HAMAI滨井 止回阀门
专为 70MPa 氢燃料电池乘用车车载高压氢气管路设计，集成过滤与单向锁止功能，防止氢气回流，适配氢能乘用车、轻型商用车及整车测试台高压氢气系统配套。

CEK-H70-E01 是日本 HAMAI 滨井专为 70MPa 乘用车氢燃料电池车载管路开发的直通式高压氢气止回阀，属于滨井完整 70MPa 车载氢阀产品线核心部件，与车载瓶阀、PRD 泄压装置、加氢口、减压阀成套配套，依靠介质背压实现单向锁止，杜绝氢气回流倒灌风险。

HAMAI滨井 止回阀门

• 公称工作压力 NWP：70MPa（700bar，15℃标准工况）

• 最大允许工作压力 MOP：87.5MPa（875bar），满足 1.25 倍耐压安全冗余

• 适用介质：压缩氢气

• 工作温度区间：-40℃～+85℃，覆盖整车低温加氢、夏季暴晒高温环境

• 阀体材质：耐氢脆不锈钢一体锻造成型，无拼接焊缝

• 内置过滤模块：标配 5μm~20μm 滤芯，过滤精度可按整车厂商需求定制，拦截管路杂质保护后端减压阀、燃料电池电堆

• 结构形式：直通串联式，两端标准外螺纹直连高压氢管，阀体标注 IN/OUT 流向标识，安装不易装反

• 外形尺寸：W117×H34×D34mm，紧凑型圆柱机身，狭小底盘管路密集排布无干涉

• 合规标准：联合国车辆法规 UN R134、北美 ANSI HGV3.1

HAMAI滨井 止回阀门

• 自研颤振抑制阀芯结构

  区别于普通弹簧单向阀，内部采用平衡式阀芯缓冲机构，车辆行驶颠簸、氢气流量快速波动时，不会出现阀芯高频颤动、撞击阀座的问题，大幅降低密封磨损，长期使用微泄漏控制优异，适配车载持续振动工况，显著延长阀门使用寿命。

• 一体式直通集成过滤设计

  阀体内部集成独立滤芯仓，无需额外增设前置过滤器，单阀同时实现单向止回 + 介质杂质过滤双重功能，精简车载管路零部件数量，减少接头泄漏点，降低整车管路装配成本与重量。滤芯可单独拆解更换，维保无需整体拆卸阀体。

• 抗氢脆全密封体系

  阀座、阀芯密封件采用高压氢气专用特种氟橡胶复合材质，耐受 70MPa 长期高压氢渗透，低温环境下不会硬化收缩，高温工况无溶胀失效，杜绝氢气微量渗漏风险，符合车载高压氢气气密安全标准。

• 轻量化紧凑直通机身

  整体圆柱形一体化锻造，无多余凸起结构，占用底盘安装空间极小，适配乘用车底盘狭小管路布局；两端标准高压外螺纹接口，可直接对接车载不锈钢高压氢管，无需复杂转接接头，装配效率更高。

• 单向安全锁止逻辑

  正向加氢、供氢时介质顺畅流通；后端管路压力高于前端时，背压自动压紧阀芯密封，阻断氢气回流，可防止储氢瓶高压氢气倒灌至加氢机、减压阀、电堆支路，避免设备超压损坏。